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印尼將從明年1月1日起暫停鎳礦石出口，菲律賓鎳礦商料借此機(jī)會擴(kuò)大生產(chǎn)，但或許仍無力填補(bǔ)供應(yīng)缺口。

印尼和菲律賓是中國最大的兩個鎳礦石供應(yīng)國。

而中國是全球最大的不銹鋼生產(chǎn)國，中國在電動汽車電池生產(chǎn)方面也位居全球首位。

印尼將從2020年1月1日起停止出口鎳礦石，這項規(guī)定的實施較最初計劃提前了兩年，因為印尼要將更多礦產(chǎn)資源在國內(nèi)加工。

對此，市場懷疑菲律賓能否填補(bǔ)印尼此舉所引發(fā)的供應(yīng)缺口。

菲律賓鎳行業(yè)協(xié)會（Philippine Nickel Industry Association）會長Dante Bravo表示：“印尼禁令將鼓勵菲律賓礦商在明年新的開采季到來時提高產(chǎn)量。”

菲律賓擁有29座鎳礦和兩家鎳冶煉廠，該國通常會在每年10月結(jié)束采礦季，因這一時期的暴雨和大風(fēng)會妨礙采礦以及發(fā)貨。開采工作會在次年3月或4月恢復(fù)，至少是印尼出口禁令實施后的至少三個月。

Bravo表示，“印尼鎳礦石品位通常優(yōu)于菲律賓。”

作為菲律賓第二大鎳礦石生產(chǎn)商和出口商Global Ferronickel Holdings Inc的總裁，Bravo亦表示：“然而，中國冶煉商可以加工我們的低品位礦石，因此來自菲律賓的較低品位礦石不是問題。”

價格、股價齊升

Bravo并未提供對菲律賓明年鎳礦石產(chǎn)量和發(fā)貨量的預(yù)測，但他稱印尼政策將為品位1.2%, 1.3%和1.4%的菲律賓鎳礦石擴(kuò)大銷售鋪平道路。

菲律賓最大的鎳礦商Nickel Asia Corp預(yù)測稱，供應(yīng)缺口將龐大，印尼今年計劃出口大約2,000萬噸鎳礦石。

Nickel Asia Corp的高級副總裁Emmanuel Samson稱：“明年印尼出口是零。你要如何填補(bǔ)這一缺口。”

他對記者稱：“菲律賓會很難。”

他還說：“供應(yīng)問題會令鎳價穩(wěn)居高位，公司料將收貨意外之財。”

印尼的這一聲明提振鎳價。倫敦金屬交易所(LME)三個月期鎳周一上漲3%，至每噸18,470美元，創(chuàng)近五年最高。

Nickel Asia股價躥升50%至2017年9月來最高；Global Ferronickel股價跳升14.3%至九個月高位。

Samson表示：“鎳價肯定只有上漲，這點我們在2014年已經(jīng)領(lǐng)教過了(當(dāng)時印尼也出臺了出口禁令)。不同的是，當(dāng)年沒有電池領(lǐng)域的因素幫助價格上漲。”

他表示，電動汽車產(chǎn)量增加將繼續(xù)提振需求及價格。