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3月4日，熟悉情況的行業消息人士周三稱，在日本舉行的供需談判中，海外鋁供應商對今年第二季度發往日本的原鋁報價為每噸為每噸較LME現貨鋁價升水98-105美元，較今年第一季度的水平上調了18%-27%。

日本買家接受的第一季度鋁升水為每噸83美元，較2019年第四季度水平下調了14%。

日本是亞洲地區最 大的鋁進口國。日本季度鋁升水通常被視為區域鋁升水的基準。

一位日本的鋁買家稱，“上周晚期，有一家供應商對第二季度的鋁升水報價為每噸105美元，而另外一家鋁供應商的報價為每噸98美元。”

但是該買家稱，鑒于新冠疫情仍在擴散且需求正在放緩，海外鋁供應商如此高的升水報價實在是不可接受的水平。

他稱，他所在的公司愿意支付的升勢為每噸75美元。

目前全球已經有超過80個國家和地區出現新冠疫情，這已經擾亂全球經濟活動。

另外一位消息人士則稱，供應商之所以上調升水報價，是因為韓國鋁升水上漲且歐洲地區鋁升水走強。

該消息人士稱，“但預計此次日本季度鋁升勢談判或耗時更長，因人們不清楚疫情究竟會給全球經濟和產業鏈造成何種程度的影響。”

日本第二季度鋁升水談判自上個月開始啟動，雙方分別為日本鋁買家和包括力拓、美國鋁業和South32等國家鋁供應商。

預計雙方的季度鋁升水談判將持續至本月晚期。

分析師指出，即便的新冠疫情爆發之前，鋁市也正面臨需求放緩和汽車行業需求低迷的困擾。